應(yīng)用分類(lèi)
推力軸(zhóu)承分為(wéi)推力球(qiu)軸承和(hé)推力滾(gǔn)子軸承(cheng).推力球(qiú)軸承又(yòu)分為推(tuī)力球軸(zhóu)承和推(tuī)力角接(jiē)觸球軸(zhóu)承.由帶(dài)滾道的(de)墊圈與(yu)球和保(bǎo)持架組(zu)件構成(cheng)與軸配(pei)合的滾(gǔn)道圈稱(chēng)做軸圈(quān),與外殼(ke)配合的(de)滾道圈(quan)稱做座(zuò)圈.雙向(xiang)軸承則(zé)将中圈(quan)與軸配(pei)合.單向(xiang)軸承可(kě)承受單(dan)向軸向(xiàng)負荷,雙(shuang)向軸承(cheng)可承受(shòu)雙🏃🏻‍♂️向軸(zhou)向負荷(hé)🚩.座圈的(de)安裝面(mian)✊呈球面(mian)的軸承(chéng)♻️具有調(diao)心性能(neng),可以減(jian)少安裝(zhuāng)誤差的(de)影響.此(cǐ)類軸承(cheng)主要應(ying)用于汽(qì)車轉向(xiàng)機構,機(jī)床主軸(zhóu)♌.推力滾(gǔn)子軸承(cheng)分為推(tuī)力圓柱(zhù)滾子軸(zhou)承,推力(li)調心滾(gǔn)子軸承(cheng),推力圓(yuán)錐滾子(zǐ)軸承,推(tui)力滾針(zhen)軸承.推(tuī)力圓柱(zhù)滾子軸(zhóu)承主要(yào)應用于(yú)石油鑽(zuan)機,制鐵(tiě)制鋼機(jī)械.推力(lì)調心滾(gǔn)子軸承(chéng)該類軸(zhóu)🔴承主要(yao)應用于(yú)水力發(fa)電機,立(li)式💜電動(dòng)機,船舶(bo)用螺旋(xuan)槳軸,塔(tǎ)吊,擠壓(yā)機等.推(tui)力圓錐(zhui)滾子軸(zhóu)承此類(lei)軸承主(zhǔ)要用途(tú):單🐇向:起(qi)重機吊(diào)鈎,石油(you)鑽機轉(zhuan)環.雙向(xiang):軋鋼機(ji)輥頸.平(píng)面推力(lì)軸承在(zài)裝配體(tǐ)中主要(yao)承受🐆軸(zhou)向載荷(hé)，其應用(yòng)廣泛。雖(suī)然推力(li)軸承安(an)裝操作(zuo)比較簡(jiǎn)單，但實(shi)際維修(xiū)時仍常(chang)有錯誤(wu)發生，即(ji)軸承的(de)緊環和(he)松環安(an)裝位置(zhi)不正确(què)，結果使(shǐ)軸承失(shi)去作用(yong)，軸頸很(hen)快地被(bèi)磨損。緊(jǐn)環安裝(zhuāng)在靜止(zhi)件的端(duan)面上，即(jí)錯誤裝(zhuang)配。緊環(huan)内圈與(yu)軸頸為(wei)🙇🏻過渡配(pei)合，當軸(zhóu)轉動時(shí)帶動緊(jǐn)環，并與(yu)靜止件(jiàn)端面發(fā)生摩擦(cā)，在受到(dào)軸向作(zuo)用力(Fx)時(shí)，将出現(xiàn)摩擦力(lì)矩大于(yú)内徑配(pèi)合🧡阻力(li)矩，導緻(zhì)緊環與(yu)軸配合(hé)面強制(zhì)轉動，加(jiā)劇軸頸(jing)磨損