使用(yong) T-Sense® 扭矩測量系(xi)統意味着提(tí)高效率、提供(gong)過載保護📐和(hé)防🔞止故障成(chéng)本。例如,在航(háng)運業,它的應(ying)用在某些情(qing)況下可節省(sheng)高達 5% 的燃料(liao)。T-Sense® 測量系統基(jī)于光學位移(yi)技術,可以🔞安(ān)裝在螺旋槳(jiang)或驅動🤟軸周(zhou)圍。
特征
憑借(jie) PEM4 推進效率監(jiān)測器,VAF 儀器基(jī)于多年的經(jing)驗和成熟的(de)技術開發了(le)一個全新的(de)監測系統,但(dan)具有現代用(yòng)戶友好的電(dian)子🚩設備。PEM4 系統(tǒng)能夠監控一(yi)個或兩個 T-Sense® 扭(niu)矩測量系統(tǒng)以及㊙️六台發(fā)動機/消費者(zhě)的燃料消耗(hao)(最多 12 個 VAF 流量(liang)計)。
由于其菜(cai)單結構,PEM4 推進(jin)效率監視器(qi)非常易于使(shǐ)用。所有測量(liàng)和計算的數(shu)據都可以直(zhí)接從屏幕上(shàng)讀取,它們在(zai)屏幕上顯示(shi)為圖形和圖(tú)形。PEM4 系統幫助(zhu)船東提高船(chuán)舶效率并以(yi)非常方便的(de)方式監控發(fā)動機性能。
标(biāo)準 T-Sense® 系統基于(yu)扭矩和速度(du)測量,從中可(kě)以計算軸‼️上(shang)🐉的執行功率(lǜ)。該系統可以(yǐ)擴展為以下(xia)模塊:
能源消(xiāo)耗
每台發動(dòng)機、每台發電(diàn)機組或鍋爐(lu)的實際油耗(hào)
每千瓦燃料(liào)消耗量(主發(fa)動機的 SFOC)
每海(hai)裡油耗
總功(gōng)率計算
螺旋(xuan)槳推力測量(liang)
對于這些擴(kuò)展,可以将其(qí)他信号饋送(song)到 PEM4 系統,例如(rú)‼️燃料流量🚩、燃(rán)料溫度、速度(du)日志、GPS 或軸帶(dài)發電機功率(lü)水平。連同标(biāo)準扭矩☁️、速度(dù)和功率信号(hào),PEM4 系統将能夠(gou)計算出所需(xu)的數據。
應用(yong)
标準 PEM4 推進效(xiao)率監視器設(she)計可用于各(ge)種應用,例如(rú):
船舶推進的(de)連續功率輸(shū)出測量
持續(xu)的功率和油(you)耗管理
直接(jie)視覺控制發(fa)動機設置、配(pèi)平和吃水的(de)變化
持續監(jian)控扭矩、速度(dù)、功率或推力(li)
除了這些标(biāo)準應用外,VAF Instruments 還(hái)生産特殊設(she)計和變體:
試(shì)驗台軸和墊(niàn)片
量身定制(zhì)的硬件和軟(ruan)件